সংযোগকারী রড প্রক্রিয়াকরণ লাইন

পরে, আমরা এই বিশেষ পরিবাহক বেল্ট চেষ্টা করার পরামর্শ দিয়েছি। ইনস্টলেশনের জন্য বিদ্যমান সরঞ্জামের বিন্যাস পরিবর্তন করার প্রয়োজন ছিল না - আমরা কেবল গ্রাইন্ডিং মেশিনগুলির মধ্যে কয়েকটি পরিবাহক বিভাগ যুক্ত করেছি এবং সেগুলি সংযুক্ত করেছি। এর পরে, সংযোগকারী রডগুলি নিজেরাই ধাপে ধাপে এগিয়ে যেতে পারে। রেসিপ্রোকেটিং স্ট্রোক 12 মিমি। যদিও প্রতিটি পদক্ষেপ খুব ছোট দেখায়, ক্রমবর্ধমান গতি ধীর নয় এবং গ্রাইন্ডিং মেশিনের মেশিনিং ছন্দের সাথে সম্পূর্ণ মেলে। কর্মশালার তত্ত্বাবধায়ককে যেটা সবচেয়ে বেশি খুশি করেছিল তা হল, কনভেয়র বেল্ট ব্যবহার করার পরে, পৃষ্ঠের ক্ষতগুলি আর হ্যান্ডলিং-হয়নি, এবং উপস্থিতি পাসের হার 98%-এর বেশি হয়ে গেছে। অধিকন্তু, শ্রমিকদের আর ঠেলাঠেলি গাড়ির চারপাশে দৌড়াতে হয়নি এবং তাদের শ্রমের তীব্রতা অনেক কমে গিয়েছিল।

বিস্তারিত দেখছি:একটি তরল সংগ্রহের ট্রে বেল্টের নীচে ইনস্টল করা হয়, একটি স্প্রে-পেইন্টেড ফিনিশ সহ 1 মিমি পুরু ইস্পাত প্লেট দিয়ে তৈরি। পূর্বে, মেঝে সবসময় তৈলাক্ত ছিল, এবং পরিচ্ছন্নতা কর্মীদের এটি দিনে কয়েকবার মুছতে হতো। এখন তেলটি ট্রেতে পড়ে এবং নিয়মিত খালি হয় – ওয়ার্কশপটি অনেক বেশি পরিষ্কার। এই রেট্রোফিট প্রকল্পটি শুরু থেকে শেষ হতে দুই সপ্তাহেরও কম সময় নেয়, একটি শালীন বিনিয়োগের সাথে কিন্তু খুব গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল।